Hyundai Sonata I представляет собой седан средних размеров и производимых в Корее в крупных объемах.
Sonata был представлен публике в 1985 году. За основу автомобиля была взята модель Hyundai Stellar. Он поставлялся с двумя двигателями – 18,L и 2,5L.
Sonata выпускался до 1988 году, пока ему на смену не пришел Sonata второго поколения.

Hyundai I20 впервые был представлен в октябре 2008 года на автосалоне в Париже, а его продажи начались уже в декабре 2008 года.
Hyundai I20 пришел на рынок как замена Hyundai Getz, но несмотря на это, на большинстве рынков Getz по-прежнему продается как отдельный автомобиль.
I20 поставляется только в корпусе хетчбек и имеет 3 или 5 дверей на выбор.
Для автомобиля была разработана совершенно новая платформа.
С машиной доступно 7 вариантов двигателей – 3 из низ бензиновые, остальные 4 – дизельные. Все это работает в паре с птяистепнчатой механической коробкой передач или четырехступенчатой автоматической коробкой.
На тесте безопасности Hyundai I20 завоевал 6 звезд из 7 возможных.
Hyundai Accent, а именно вторая его версия пользуется в России потрясающим спросом, чего не скажешь о третьем поколении Accent – Verna.
В настоящее время в Корее проходит тестирование четвертого поколения Accent. Как будет называться новая модель и будет ли она продаваться в России пока не известно. Известно лишь то, что машина скорее всего будет выпускаться с двигателями 1,4 и 1,6 литров и будет люксовой версией седана i20.
Утвержден план строительства завода Hyundai в Санкт-Петербурге.
Участок под строительство завода площадью 200 гектар сдан в аренду компании Hyundai на 49 лет.
На этой территории планируется не только строительство завода, но и складские помещения компании. Общая площадь завода составит более 83 тысяч квадратных километров. Планируемые объемы производства на заводе – 100 тысяч автомобилей в год.
В 2003 году на смену Hyundai RD2 пришел Hyundai GK.
В новом автомобиле был изменен дизайн кузова, масса автомобиля увеличена на 300 килограмм. Gk оснащали двигателями 2.0 и 2.7 литров. За переключение скоростей отвечала пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая коробки передач.
С 2004 года ABS входит в стандартную комплектацию, автомобиль пдвергается небольшим косметическим изменениям.
В тоже время журналисты бурно начинают обсуждать GK, сравнивая его с Ferrari 456, автомобиль становится популярным.
В Россия этот автомобиль продается как Hyundai Coupe
Hyundai RD2 выпускался с 2000 по 2001 год, пришел на смену Hyundai Tiburon Rd.
Автомобиль получил обновленный корпус. Изменения коснулись заднего и переднего бамперов. Фары получили отдельные корпуса.
Двигатель в машине остался от Hyundai Tiburon Rd, а именно 2.0 L мощностью 154 лошадиных силы. Автомобиль разгонялся с места до скорости 100 км/ч за 7.5 секунд.

Hyundai RD Tiburon впервые представлен в 1996 году.
Автомобиль выпускался с двигателями 1.6 L и 1.8 L, с 1997 года добавилен двигатель 2.0 L.Разгон с места до “сотни” у Tiburon занимал 9 секунд.
На выбор можно было купить автомобиль с ABS, кожаным салоном и двумя подушками безопасности.
В 1998 и в 1999 годах Hyundai Tiburon притерпел ряд небольших улучшений. Автомобиль получил новую радиаторную решетку, спойлер и новый двигатель 2.0 мощностью 154 лощадиных силы.
В 2006 году произошло очередное обновление Hyundai Grandeur. В некоторых странах его стали называть Hyundai Azеra.
Новый автомобиль получил двигатель 3,8 литров и разгонялся до сотни за 6 секунд, выдавая мощность в 165 лошадиных сил.
За переключение скоростей отвечате новая шестиступенчатая коробка передач с Shiftronic.
Azera оснащен по последнему слову техники, оборудование постоянно совершенствуется и добавляется новое.
После ошеломительного успеха Grandeur компания Hyundai решает обновить модель, только все делать теперь своими силами, что позволило автомобилю участвовать в экспорте без каки-либо юридических проблем.
В 2000 году был представлен обновленный Hyundai Grandeur третьего полоколения. Он оснащался двигателем V6 объемом 3 литра. Автомобиль составил конкуренцию Mercedes E-серии, Bmw 5 серии и Audi A6.
Grandeur III разгонялся с места до 100 километров в час за 8,5 секунд, можность двигателя составляла 193 лошадиных силы.
В 2002 году в довесок к имеющимуся двигателю был добавлен на выбор двигатель 3.5L.
Из стандартных опций автомобиля можно выделить подогрев сидений, 210-ватная акустическая система, cd-changer на 8 дисков, кожаный руль.
Второе поколение Hyundai Grandeur собирали с 1992 года по 1998 год.
Обновленный автомобиль получил только двигатели V6 объемом 2.0, 2.5, 3.0 и 3.5 литров. Все также продолжалось сотрудничество Hyundai с Mitsubishi. Mitsubishi поставляло для машины только двигатели (в товремя Hyundai не выпускал своих двигателей).
В Японии автомобиль не имел успеха, проект закрыли раньше времени. А вот в Корее обновленный Grandeur пользовался успехом. В то время каждый уважающий себя Корейский бизнесмен должен были иметь в гараже престижный Hyundai Grandeur.