Южнокорейский концерн Hyundai Motor представил свою новую модель. Hyundai BT01 – седан, ориентированный на китайский рынок представляет собой автомобиль, собранный на базе Hyundai Sonata. Окончательное название, комплектации и цена будут объявлены чуть позже, ближе к началу выпуска машины. Пока же стало известным, что автомобиль будет сопровождаться богатым опциональным выбором – от широкого ряда моторов и автоматической коробки передач до систем ABS, EBD и парктроника.
В США компания Hyundai пошла на беспрецедентный шаг. В конце прошлого года было отозвано сразу 90 тысяч автомобилей Hyundai Sonata. В машинах обнаружился небольшой дефект – покрытие дверных ручек было недостаточно устойчивым и быстро стиралось. На месте стертого покрытия обнаруживались острые края. Несколько человек уже обращались в компанию, указывая на возможность пореза руки. Такой шаг, несмотря на очевидные финансовые издержки, без сомнения должен принести соответствующую репутацию компании.
На недавней пресс-конференции с представителями автомобильной компании Hyundai Kia Automotive Group было рассказано о планах на будущий год, в частности о вводе в строй нового завода в городе Каменка под Санкт-Петербургом. Президент российского представительства «КИА Моторс Рус» Киун сообщил, что компания планирует выпустить совершенно новый автомобиль В-класса, и, для этого, займется примерно половина производственных мощностей нового завода. Новый автомобиль должен придти на смену
Kia Rio, продажи которого начали снижаться.
Политика Hyundai Motor Co направлена на развитие тесного сотрудничества между продавцом и покупателем. В связи с этим, в России в прошлом году стартовала программа под названием Hyundai Family. В рамках этой программы клиенту, купившему автомобиль Hyundai у официального дилера предоставляется специальная карта покупателя, по которой он может получить дополнительные скидки при покупке следующего автомобиля, а так же получать своевременную помощь на дорогах – будь то спущенное колесо, севший аккумулятор или закончившийся бензин. Для такого шага южнокорейская компания заручилась поддержкой российского автомобильного товарищества и военно-страховой компанией. Стоит отметить, что данный шаг – не единственный маркетинговый ход Hyundai. В конце года стартовала новая акция, по условию которой владельцам автомобилей Hyundai старше трех лет предоставляется дополнительная скидка на обслуживание и запасные части.
В самом начале нового года, южнокорейский автомобильный концерн Hyundai Motor Group объявил о своих планах на новый, 2010 год. В этом отчетном периоде, компания планирует увеличить свои продажи в среднем на 15%. Такие планы стали возможными благодаря росту экономик стран после мирового кризиса, а также из-за выпуска новых моделей, которые по своим техническим характеристикам во многом превосходят аналоги других компаний. В общей сложности планируется реализовать 5,5 миллионов автомобилей, в 2009 году компания смогла продать только 4,6 миллиона.
В конце декабря в главном офисе южнокорейского автомобильного концерна Hyundai было подписано важное соглашение. С другой стороны соглашения выступила китайская компания Baotou Bei Ben. В результате этого шага уже в следующем году планируется начать производство грузовиков на производственных мощностях Baotou Bei Ben с использованием технологий Hyundai. Таким образом, данное соглашение – первый шаг для выхода Hyundai на рынок тяжелых грузовиков. По предварительным планам, планируется выпуск 40 тысяч грузовиков ежегодно. По словам вице президента компании Hyundai Чоя, выход концерна на новые рынки с новыми предложениями не только увеличит прибыль, но и повысит репутацию компании.
Для Южнокорейской компании Hyundai не везде обстоят дела так хорошо, как, например, на российском рынке, где компания всего за несколько лет смогла попасть в пятерку самых покупаемых автомобильных марок. В Японии дела обстоят много хуже. Впервые Hyundai вышел на японский рынок еще в феврале 2001 года. С тех пор в стране восходящего солнца было продано немногим более 15 тысяч машин и всего 43 микроавтобуса. Здесь бренд Hyundai так и не смог преодолеть стереотип дешевого корейского автомобиля. Судя по всему, проект выхода на японский рынок будет признан неудачным и компания переключится на более перспективные проекты.
В прошлом году южнокорейские инженеры пришли к выводу, что автомобильная резина существенно влияет на расход топлива. В рамках исследовательской программы работая вместе с компанией Hankook Tire был разработан комплект резины, позволяющая значительно экономить топливо. В ходе испытаний был проделан следующий эксперимент. Два одинаковых во всем кроме резины автомобиля Hyundai i30 проделали один и тот же путь. Hyundai i30 с обычной резиной показал средний расход равный 5,8 литров на 100 км пути, а Hyundai i30 с резиной от Hankook Tire – 5,5 литра. Таким образом, новая резина позволяет сэкономить до 5% топлива. Как отмечают сами инженеры Hyundai, данное направление обещает быть очень перспективным, разработками в этом направлении сегодня занимается целый отдел.
В прошлом году южнокорейская компания Hyundai Motors объявила об увеличении гарантийных сроков для своих автомобилей. Гарантийный срок теперь увеличен до пяти лет или до 120 тысяч километров пробега – что наступит раньше. Кроме того, гарантия на автомобили, которые уже были куплены, также автоматически увеличилась. Данная гарантия распространяется только на основные детали машин – двигатель и коробка передач. Гарантия на остальное оборудование осталась прежней.
В июне 2000 года с конвейера в Сеуле сошел первый автомобиль корейской компании Hyundai Hyundai Santa Fe. С тех пор за почти десять лет компания выпустила и реализовала больше двух миллионов автомобилей этой марки. Hyundai Santa Fe до сих пор остается конкурентоспособным автомобилем на международном рынке. За это время машина удостоилась нескольких престижных наград, включая такие как Top Safety Pick и Total Quality Award
26 Январь 2010 13:36 | 
Комментариев нет 
Подписаться