Hyundai дорожает

По словам пресс-службы представительства компании Hyundai Motors в России, в новом году цена на все автомобили Hyundai, производимые не в России, вырастет приблизительно на 7%. Такое повышение связано с инфляцией рубля и сложной экономической ситуацией. Цену на автомобили Hyundai российской сборки такое серьезное повышение не ожидает.

Грузовики Hyundai

В конце декабря в главном офисе южнокорейского автомобильного концерна Hyundai было подписано важное соглашение. С другой стороны соглашения выступила китайская компания Baotou Bei Ben. В результате этого шага уже в следующем году планируется начать производство грузовиков на производственных мощностях Baotou Bei Ben с использованием технологий Hyundai. Таким образом, данное соглашение – первый шаг для выхода Hyundai на рынок тяжелых грузовиков. По предварительным планам, планируется выпуск 40 тысяч грузовиков ежегодно. По словам вице президента компании Hyundai Чоя, выход концерна на новые рынки с новыми предложениями не только увеличит прибыль, но и повысит репутацию компании.

Hundai на японском рынке.

Для Южнокорейской компании Hyundai не везде обстоят дела так хорошо, как, например, на российском рынке, где компания всего за несколько лет смогла попасть в пятерку самых покупаемых автомобильных марок. В Японии дела обстоят много хуже. Впервые Hyundai вышел на японский рынок еще в феврале 2001 года. С тех пор в стране восходящего солнца было продано немногим более 15 тысяч машин и всего 43 микроавтобуса. Здесь бренд Hyundai так и не смог преодолеть стереотип дешевого корейского автомобиля. Судя по всему, проект выхода на японский рынок будет признан неудачным и компания переключится на более перспективные проекты.

Новая экономичная резина

В прошлом году южнокорейские инженеры пришли к выводу, что автомобильная резина существенно влияет на расход топлива. В рамках исследовательской программы работая вместе с компанией Hankook Tire был разработан комплект резины, позволяющая значительно экономить топливо. В ходе испытаний был проделан следующий эксперимент. Два одинаковых во всем кроме резины автомобиля Hyundai i30 проделали один и тот же путь. Hyundai i30 с обычной резиной показал средний расход равный 5,8 литров на 100 км пути, а Hyundai i30 с резиной от Hankook Tire – 5,5 литра. Таким образом, новая резина позволяет сэкономить до 5% топлива. Как отмечают сами инженеры Hyundai, данное направление обещает быть очень перспективным, разработками в этом направлении сегодня занимается целый отдел.

Олимпиада в Сеуле

Поздней осенью прошла Всемирная техническая олимпиада в Корейском Сеуле. В ней принимала участие и Российские команды. В результате бронзовую медаль в личном зачете получил механик московского отделения «Рольф – Алтуфьево» Евгений Карабанов, а сама команда «Рольф – Алтуфьево» получила титул «Hyundai Elite Dealer». Такой титул получает дилерский центр, при получении хороших результатов – более 850 баллов из 1000 возможных на международных соревнованиях.

Открытие доменной печи Hyundai Steel

Молодая компания Hyundai Steel, принадлежащая огромному концерну Hyundai-Kia Automotive Group провела презентацию по случаю открытия в Южной Корее в городе Данчжине первой доменной печи. Печь была  построена под руководством и контролем специалистов из Люксембурга.

По проектным данным печь будет производить около четырех миллионов тонн стали ежегодно. К концу 2011 года планируется ввести в строй вторую печь подобной конструкции. Таким образом, Hyundai-Kia Automotive Group решила вложить средства в развитие компании. По словам генерального директора Hyundai-Kia Automotive Group Чонг Монг-Ку, это большой шаг в развитии компании и большой вклад в развитие экономики страны.

Hyundai Motors в Санкт-Петербурге.

В Промышленном районе города Каменки под Санкт-Петербургом в этом году южнокорейской компанией Hyundai Motors планируется построить и ввести в эксплуатацию сразу два завода. Первый будет занимать производством самих машин, а второй – производством запасных частей.

Для этого в северную столицу для подписания соответствующих бумаг в середине прошлого года прилетал сам генеральный директор Hyundai Motors Ким. В новом году работы идут по намеченному плану. Общие инвестиции составили более четырехсот миллионов долларов, плановая мощность предприятия  – около 100000 автомобилей в год. Общая численность рабочих – 1,5 тысячи человек. В Санкт-Петербурге это уже пятый подобный проект. Договоры на строительство заводов уже имеют такие компании как GM, Nissan, Сузуки. Японская корпорация Toyota в 2007 году подобный проект уже реализовала.

Народный автомобиль.

Акцент по прав претендует на звание «народного» автомобиля. По крайней мере, номинировать на эту награду его надо обязательно. Чем же заслужила такое внимание эта корейская машина?
Во-первых, цена. Сегодня базовая комплектация стоит немногим более 11 тысяч долларов. Это совсем немного за такой автомобиль. В комплектацию входит гидроусилитель, иммобилайзер, недорогая музыка. По сравнению с аналогами, а акцента – наилучшее соотношение цена-качество. Дополнительные опции стоят также недорого.
Во-вторых, вопреки мнению, что российское производство автомобилей уступает по качеству сборки иностранным аналогам Акцент российской сборки по качеству ничем не отличается от корейских машин. Более того, «Тагаз» приспосабливает автомобиль к российским условиям.
Ну и В третьих, запчасти, хоть и не дешевые, но все же на порядок меньше, чем у других иномарок.
Кроме того, у акцента есть ряд неоспоримых преимуществ. Стойки довольно узки, обзор – один из лучших в своем классе, 1,5 литровый, надежный двигатель и невысокая цена эксплуатации автомобиля.

Hyundai HND-4 Blue-Will.

По словам президента отдела новых разработок автомобильного концерна Hyundai, к средине 2012 года планируется начало серийного выпуска сегодняшнего концепт-кара
Hyundai HND-4 Blue-Will. Данный автомобиль составит конкуренцию таким автомобилям как Chevrolet Volt и Toyota Prius. Примерная стоимость Hyundai HND-4 Blue-Will пока остается под вопросом, но ожидается, что она существенно повлияет на выбор покупателей. Такое решение стало возможным за счет собственного производства компании. Все дорогостоящие детали и узлы автомобиля, включая и саму гибридную силовую установку, будут выполнены самой компанией.
Из технических характеристик стоит отметить, что Hyundai HND-4 Blue-Will будут оснащены электродвигателем, мощностью 100 киловатт и бензиновым двигателем, объемом 1,6 литра с максимальной мощностью 154 л.с. Остальные параметры будут схожи с основными конкурентами Hyundai HND-4 Blue-Will.

Продажи Hyundai Motors

За третий квартал 2009 года суммарная прибыль Hyundai Motors Company составила 830 миллионов долларов, что равняется прибыли компании, полученной за весь прошлый год.
Специалисты выделяют ряд причин такого внезапного роста. Во-первых нестабильная ситуация с долларом на мировых рынках, и ослабление национальной валюты Кореи по отношению к доллару. Во вторых прекрасная относительная и абсолютная динамика роста продаж автомобилей. За прошедший квартал было продано более 820 тысяч машин с логотипом Hyundai Motors, относительный прирост составил 44% по сравнению с прошлогодним аналогичным периодом. Показательна и общая динамика. В 2008 году продажи Hyundai Motors составляли 4,4 процента, в первом квартале они возросли до 4,8%, во втором – 5,2 и в третьем – 5,5% покупателей выбирают автомобили компании Hyundai Motors.