Двигатель Kappa

В середине 2009 год группой инженеров концерна Hyundai Motors был разработан новый двигатель Kappа.
Начальник отдела исследований и разработок Хен-Сун Лин на презентации двигателя отметил, что основная отличительная черта полученного мотора – его экономичность. Так же были снижены выделения Co2 и других сопутствующих газов.
Двигатель Kappa – это уникальная модель, не похожая ни на какие другие моторы. На тестировании он показал максимальную мощность выше на 15%, максимальный крутящий момент – на 20% выше, а расход топлива снизился на 5% по сравнению с аналогами.
Цена двигателя оказалась совсем невысока. Инженеры стремились сделать двигатель доступным, и его заявленная цена не выше его прежних аналогов. Из-за высокого крутящего момента автомобиль с таким мотором будет разгоняться гораздо быстрей. Из других перимущств важно отметить минимальный уровень шума, высокий ресурс небольшой вес. Это самый легкий двигатель из известных аналогов. После прохождения мотором отметки в 200000 километров, он показал те же результаты, что и в начале пути. Уровни масла и воды были так же в норме.
Автомобиль Hyundai i10 двигателем Kappa с рабочим объемом 1,25 литра, развивает мощность в 78 л.с. потребляет всего 5литров/100 км, выброс СО2 – 119г/км. Двигатель соответствует стандарту Евро-4.

Комментариев нет

Нет комментариев пока-что

RSS Фид комментариев в этой записи ТрекБекURI

Оставьте комментарий