<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Автомобили Hyundai &#187; Тагаз</title>
	<atom:link href="http://www.hyunday-auto.ru/tag/tagaz/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.hyunday-auto.ru</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sun, 07 Feb 2010 13:58:57 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Hyundai Tager</title>
		<link>http://www.hyunday-auto.ru/hyundai-tager.html</link>
		<comments>http://www.hyunday-auto.ru/hyundai-tager.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 11:35:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Модельный ряд]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai Tager]]></category>
		<category><![CDATA[внедорожник]]></category>
		<category><![CDATA[Тагаз]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hyunday-auto.ru/?p=520</guid>
		<description><![CDATA[Британский дизайнер Кен Гринли разработал прекрасный автомобиль Hyundai Tager для преодоления серьезных дорожных препятствий. Внедорожник создан на основе известной немецкой платформы от Mercedes. Кроме рамного кузова и полного привода машина оснащена автоматической коробкой передач. Отдельного внимания заслуживает багажник, способный при сложенных задних сидениях перевозить грузы объемом до 1,5 тысячи литров. В России производство Hyundai Tager [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Британский дизайнер Кен Гринли разработал прекрасный автомобиль Hyundai Tager для преодоления серьезных дорожных препятствий. Внедорожник создан на основе известной немецкой платформы от Mercedes. Кроме рамного кузова и полного привода машина оснащена автоматической коробкой передач. Отдельного внимания заслуживает багажник, способный при сложенных задних сидениях перевозить грузы объемом до 1,5 тысячи литров. В России производство Hyundai Tager наладил Таганрогский завод Tagaz. Цена такой машины в зависимости от комплектации находится в пределах 500 тысяч рублей.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.hyunday-auto.ru/hyundai-tager.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Hyundai Elantra XD/</title>
		<link>http://www.hyunday-auto.ru/hyundai-elantra-xd.html</link>
		<comments>http://www.hyunday-auto.ru/hyundai-elantra-xd.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 01 Jan 2010 09:32:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Модельный ряд]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai Elantra]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai Elantra XD]]></category>
		<category><![CDATA[Тагаз]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hyunday-auto.ru/?p=438</guid>
		<description><![CDATA[В России на Таганрогском автомобильном заводе сошла с конвейера первая Hyundai Elantra XD. Это уже пятая модель, выпускающаяся на ТагАЗе. Цена автомобиля находится в средней ценовой нише и варьируется от 450 до 480 тысяч рублей. К сожалению, покупателю не будет предлагаться набор двигателей. Все автомобили будут оснащаться 1,6 литровым мотором, развивающим максимальную мощность в 105 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>В России на Таганрогском автомобильном заводе сошла с конвейера первая Hyundai Elantra XD. Это уже пятая модель, выпускающаяся на ТагАЗе. Цена автомобиля находится в средней ценовой нише и варьируется от 450 до 480 тысяч рублей. К сожалению, покупателю не будет предлагаться набор двигателей. Все автомобили будут оснащаться 1,6 литровым мотором, развивающим максимальную мощность в 105 л.с. Часть автомобилей будет оснащаться 4-х ступенчатой автоматикой, остальные будут иметь 5-ти ступенчатую механику,</p>
<p>Несмотря на довольно высокую цену, автомобиль сможет с успехом конкурировать на российском рынке благодаря богатой комплектации.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.hyunday-auto.ru/hyundai-elantra-xd.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Народный автомобиль.</title>
		<link>http://www.hyunday-auto.ru/narodnyj-avtomobil.html</link>
		<comments>http://www.hyunday-auto.ru/narodnyj-avtomobil.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 21 Dec 2009 21:43:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[История]]></category>
		<category><![CDATA[Модельный ряд]]></category>
		<category><![CDATA[Акцент]]></category>
		<category><![CDATA[Тагаз]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hyunday-auto.ru/?p=415</guid>
		<description><![CDATA[Акцент по прав претендует на звание «народного» автомобиля. По крайней мере, номинировать на эту награду его надо обязательно. Чем же заслужила такое внимание эта корейская машина?
Во-первых, цена. Сегодня базовая комплектация стоит немногим более 11 тысяч долларов. Это совсем немного за такой автомобиль. В комплектацию входит гидроусилитель, иммобилайзер, недорогая музыка. По сравнению с аналогами, а акцента [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Акцент по прав претендует на звание «народного» автомобиля. По крайней мере, номинировать на эту награду его надо обязательно. Чем же заслужила такое внимание эта корейская машина?<br />
Во-первых, цена. Сегодня базовая комплектация стоит немногим более 11 тысяч долларов. Это совсем немного за такой автомобиль. В комплектацию входит гидроусилитель, иммобилайзер, недорогая музыка. По сравнению с аналогами, а акцента – наилучшее соотношение цена-качество. Дополнительные опции стоят также недорого.<br />
Во-вторых, вопреки мнению, что российское производство автомобилей уступает по качеству сборки иностранным аналогам Акцент российской сборки по качеству ничем не отличается от корейских машин. Более того, «Тагаз» приспосабливает автомобиль к российским условиям.<br />
Ну и В третьих, запчасти, хоть и не дешевые, но все же на порядок меньше, чем у других иномарок.<br />
Кроме того, у акцента есть ряд неоспоримых преимуществ. Стойки довольно узки, обзор – один из лучших в своем классе, 1,5 литровый, надежный двигатель и невысокая цена эксплуатации автомобиля.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.hyunday-auto.ru/narodnyj-avtomobil.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
